تعريف المدخل / المخرج 51mm SUS المحول المحفز للسيارات
عبارة عن محول محفز للسيارات 51 ملم,محول محفز للسيارات 51 ملم,محول تحفيز للسيارات SUS
,inlet id 51mm car catalytic converter
,SUS car catalytic converter
نظام العادم الآلي مدخل / منفذ ID 51mm الطول الإجمالي 355mm محول تحفيز من الفولاذ المقاوم للصدأ
| اسم المنتج | محول تحفيزي من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| قطر المدخل / المخرج الداخلي | 51ملم / 2 بوصة |
| الطول الإجمالي | 355ملم |
| أبعاد المدخل/المخرج الأخرى | 57mm / 60mm / 63mm / 64mm |
| اختيار الطول | 290ملم |
| التثبيت: | عالمية |
| معيار الانبعاثات | يورو2/3/4 EPA CARB |
وصف محول الحفاز:
محول تحفيز هو جهاز لتحكم انبعاثات غاز العادم الذي يقلل الغازات السامة والملوثات في غازات العادم من محرك الاحتراق الداخلي إلى ملوثات أقل سمية عن طريق تحفيز عملية إعادة أكسيد رد فعل (رد فعل أكسدة وتقليص).عادة ما تستخدم المحولات الحفازية مع محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين أو الديزل، بما في ذلك محركات الحرق الخفيف وكذلك سخانات وقود الكيروسين والمواقد..

تطبيق المحول الحفاز:
على الرغم من أن المحولات الحفازية تطبق بشكل شائع على أنظمة العادم في السيارات ، إلا أنها تستخدم أيضًا في المولدات الكهربائية والرافعات الشوكية ومعدات التعدين والشاحنات والحافلات والقطاراتو الدراجات الناريةكما أنها تستخدم في بعض مواقد الخشب للسيطرة على الانبعاثات. [1] عادة ما يكون هذا استجابة للائحة الحكومية.إما من خلال التنظيم البيئي المباشر أو من خلال لوائح الصحة والسلامة.
تتطلب المحولات الحفازية درجة حرارة تصل إلى 400 درجة فهرنهايت (426 درجة مئوية) لتحويل غازات العادم الضارة إلى غازات غير فعالة، مثل ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء.يتم وضعها بالقرب من المحرك قدر الإمكان.
أنواع
في الاتجاهين
المحول المحفز ثنائي الاتجاه (أو "الأكسدة" ، ويسمى أحيانا "أوكسي-كات") له مهمتين متزامنتين:
أكسدة أول أكسيد الكربون إلى ثاني أكسيد الكربون: 2 CO + O2 → 2 CO2
أكسدة الهيدروكربونات (الوقود غير المحترق والحارق جزئيا) إلى ثاني أكسيد الكربون والماء: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (رد فعل احتراق)
يستخدم هذا النوع من محولات التحفيز على نطاق واسع في محركات الديزل للحد من انبعاثات الهيدروكربون وأول أكسيد الكربون.تم استبدالها بمحولات ثلاثية الاتجاه.
ثلاثي
Three-way catalytic converters (TWC) have the additional advantage of controlling the emission of nitric oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2) (both together abbreviated with NOx and not to be confused with nitrous oxide (N2O))والتي هي مقدمة للمطر الحمضي والضباب الدخاني.
منذ عام 1981 ، تم استخدام محولات تحفيزية "ثلاثة طرق" (تقليل الأكسدة) في أنظمة مراقبة انبعاثات المركبات في الولايات المتحدة وكندا.العديد من البلدان الأخرى قد اعتمدت أيضا قوانين صارمة لإنبعاثات المركبات التي تتطلب في الواقع محولات ثلاثية الاتجاه على المركبات التي تعمل بالبنزينعادة ما تكون محفزات الانخفاض والأكسدة موجودة في غطاء مشترك؛ ومع ذلك، في بعض الحالات، قد تكون موزعة بشكل منفصل.محول تحفيز ثلاثي الاتجاه لديه ثلاث مهام متزامنة.
تعبئة وتسليم محول الحفاز:

| الحزمة | 1 قطعة لكل صندوق ورقي أبيض10 قطعة لكل علبة |
| طريقة التسليم | بالبريد السريع، بالهواء، بالبحر |
| وقت التسليم | يعتمد على كمية الطلب |
| شروط الشحن | EXW ، FOB CHINA ، CNF CHINA ، CIF CHINA |
المكونات ذات الصلة لمصادر العادم:
الصلب المقاوم للصدأ / الصمام المضغوط الرنين والصمامات في عشرات النموذج والأبعاد لخيار العميل.


نرحب باستفسارك إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا.
